机油粘度的影响和选择

        为了减少运动零件的磨损，润滑油必须有足够的粘度，以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜。但润滑油的粘度不得高于影响发动机的程度，并要求在持续运转条件下产生的摩擦最小。使用粘度过大的润滑油会增加零件的磨损，这是因为：
        润滑油粘度过大，物流缓慢，油压虽高，但润滑油的流量小，润滑油不能及时补充到摩擦表面。
        润滑油粘度大时运动零件摩擦表面间的摩擦阻力增大，影响发动机的动力性和燃料使用经济性。
        润滑油粘度大，则其循环速度慢，冷却散热效果太差，易使发动机过热。
        由于润滑油循环速度慢，通过滤清器的次数就少，难以及时将磨损下来的金属末屑、碳粒、尘埃等杂质从摩擦表面中清洗出去。
因此，不要使用粘度过大的润滑油，更不能认为粘度越大越好。在保证润滑的条件下，根据使用时气温范围，尽可能先选用粘度小的润滑油。但是，对磨损已较为严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的润滑油。